Общее описание:Ищете надёжный сортиментовоз для работы в тяжёлых дорожных и климатических условиях?
Сортиментовоз МАЗ‑6302С9‑576‑052 с колёсной формулой 6×6 и полным приводом — оптимальное решение для лесозаготовительных компаний и транспортных предприятий, которым важна проходимость, грузоподъёмность и долговечность техники.
Модель серийного производства Минского автомобильного завода спроектирована специально для перевозки сортиментов и лесоматериалов различной длины. Благодаря полному приводу и
односкатной ошиновке с шинами 16.00R20 (Бел‑95) автомобиль уверенно преодолевает бездорожье, грязь, снежные заносы и крутые подъёмы — это делает его особенно востребованным на лесосеках и в удалённых районах, где обычные грузовики теряют эффективность.
Силовая установка — мощный и экономичный дизельный д
вигатель ЯМЗ‑653.10 (420 л.с., 308,8 кВт) с рабочим объёмом 11,12 л. Турбонаддув с интеркулером и современная топливная система Common Rail от Bosch обеспечивают стабильную тягу даже при полной загрузке. Ключевое преимущество мотора — максимальный крутящий момент 2000 Нм, доступный уже в диапазоне 1100–1300 об/мин. Это критически важно при движении с тяжёлым грузом на низких оборотах, на подъёмах и в условиях бездорожья. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро‑5.
Трансмиссия построена на базе 12‑ступенчатой
МКПП FAST GEAR 12JS200TA — надёжной и рассчитанной на высокие нагрузки коробки передач. Передаточное число ведущего моста 5,33 оптимально подобрано для тяжёлой грузовой техники и обеспечивает уверенное тяговое усилие.
Грузоподъёмность модели достигает 19 650 кг при допустимой полной массе 33 500 кг. Технически допустимая масса автопоезда — 65 000 кг, что позволяет использовать сортиментовоз в составе тяжёлого автопоезда для максимальной производительности перевозок. Снаряжённая масса автомобиля — 13 850 кг; максимальная нагрузка на переднюю ось — 7500 кг, на заднюю тележку — 26 000 кг.
Сортиментовозная площадка спроектирована с учётом специфики перевозки длинномерных грузов. В её конструкции предусмотрены:- 4 ложемента;
- раздельный пол из рифлёной стали — он повышает сцепление груза с платформой и снижает риск смещения;
- защитный щит безопасности за кабиной;
- 4 текстильные лебёдки для надёжной фиксации груза;
- 4 неповоротных неперемещаемых коника высотой 2370 мм — они обеспечивают безопасную транспортировку сортиментов разной длины;
- место под установку гидроманипулятора на заднем свесе.
Кабина — короткая, с низкой крышей, без спального места: такой вариант оптимален для дневных рейсов и городских/пригородных маршрутов. Ёмкость топливного бака — 500 л, что даёт значительный запас хода и снижает частоту дозаправок при работе на удалённых объектах.
Тягово‑сцепное устройство выполнено в виде беззазорной сцепки с электро‑ и пневмовыводами — это повышает надёжность соединения с прицепом и упрощает эксплуатацию в составе автопоезда.
Для расширения функционала на задний свес можно установить гидроманипулятор: доступны варианты ВЕЛМАШ ВМ 10‑74, ВМ 10‑86, ВМ 10‑97, ВМ 10‑97К, а также МАЙМАН‑110S и другие модели. Такая комплектация позволяет выполнять погрузку и разгрузку без привлечения дополнительной техники, сокращая издержки и повышая автономность работ.
Купить
серийный сортиментовоз МАЗ-6302С9-576-052 и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону
+7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже: