WhatsApp
Telegram

ПОЛУПРИЦЕП
СО СДВИЖНЫМИ ПОЛАМИ
ТОНАР SDP3-89 (95894)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина полуприцепа, мм

14 186

Ширина полуприцепа, мм

2 550

Высота полуприцепа, мм

3 970

Ширина (внутренние размеры), мм

2 480

Высота (внутренние размеры), мм

2 550

Масса снаряжённого полуприцепа, не более, кг

8 500

Технически допустимая полная масса, кг

38 300

Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг

11 300

Технически допустимая нагрузка на оси, кг

27 000

Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм

1 150

Сцепной шкворень, дюйм

2

Объем грузового отсека, м³

89


КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
  • Материал Алюминий
  • Толщина (стенки 30 мм толщина стенки профиля полов – 6,5 мм с дополнительными ребрами жесткости)
  • Цвет: Серый
  • Тент, сворачивающийся в рулон на бок с 4 ремнями крепления и удержателями
  • Алюминиевая смотровая площадка
  • Кузов изготовлен из алюминиевого профиля (зона разгрузки усилена дополнительно листовым алюминием толщиной 4 мм.)
  • Задние ворота распашные с внутренними штангами и уплотнениями
  • Полсистема сдвижных полов Cargo Floor

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
  • 3-хосное
  • Оси Тонар с барабанными тормозами с максимальной нагрузкой 9000 кг на ось
  • Межосевое расстояние 1310 мм
  • Подвеска: Пневматическая, рычажная
  • Подъёмные оси: 1-я, автоматическое поднятие/опускание
  • Задний противоподкатный брус: стальной

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
  • Двухконтурная, Cargo Floor (Голландия), модель S500

РАМА
  • Лонжероны двутаврового сечения
  • Сталь 09Г2С
  • Повышенной прочности
  • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  • Производитель Wabco или аналог
  • Барабанные тормоза
  • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
  • Стояночная тормозная система - Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
  • Аварийная тормозная система – Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
  • 24В
  • задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
  • освещение номерного знака
  • габаритные огни
  • щиты отражателей света
  • 2 розетки и розетка ABS

ПНЕВМОСИСТЕМА
  • C механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески

КОЛЕСА
  • Шины: 385/65 R22,5 160К
  • Диски: 11,75x22,5
  • Ошиновка односкатная
  • Количество колёс: 6 + 1 запасное

ОКРАСКА
  • Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
  • Два слоя грунта
  • Краска: двухкомпонентная

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Ремни от провисания тента – 2 шт.
  • Ремни натяжения тента – 4 шт.
  • Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
  • Кронштейн запасного колеса
  • Запасное колесо
Общее описание:
Система сдвижного пола - современное решение для безопасной и удобной погрузки-разгрузки грузов. 
Конструкция состоит из продольных алюминиевых балок с трёхсекционным гидравлическим приводом: каждая секция оснащена собственным гидроцилиндром.

Принцип работы:
  • при погрузке/разгрузке все секции балок синхронно совершают возвратно‑поступательные движения (ход — 200 мм);
  • на обратном ходе секции перемещаются поочерёдно;
  • циклы повторяются до полного перемещения груза;
  • время полной разгрузки составляет 15 минут.
Ключевые преимущества:
  • Безопасность. В отличие от самосвальных полуприцепов, отсутствует риск опрокидывания.
  • Универсальность. Разгрузка возможна на неровных поверхностях и неустойчивых грунтах, а также в помещениях с ограниченной высотой (низкие склады, заводские цеха, ДОКи).
  • Удобство управления. Полное управление гидравлической системой с ручного пульта удалённого контроля.
  • Экономия ресурсов. Не требует регламентного технического обслуживания в процессе эксплуатации.
  • Автономность. Погрузка и разгрузка выполняются без использования погрузчика внутри кузова.
Сферы применения щеповозов:
  • лесопереработка (щепа для ДСП, целлюлозы, картона);
  • энергетика (топливная щепа для ТЭЦ и котельных);
  • производство пеллет (сырьё для топливных гранул);
  • лесопиление (вывоз опилок, стружки, горбыля);
  • утилизация (порубочные остатки и отходы лесозаготовки).

Купить полуприцеп щеповоз со сдвижными полами ТОНАР SDP3-89 (95894) и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.