ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ
ТОНАР К4-40 (99892)

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типы перевозимых контейнеров, Ft	1х40′, 1х40′HC
Масса перевозимого груза, не более, кг	38880
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг	5120
Полная масса полуприцепа, не более, кг	44000
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг	11000
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм	1100
Длина	12570
Ширина	2500
Высота	1100

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

4-осное
Вынесенная вперед передняя ось на 2560 мм
Оси Tонар с дисковым тормозным механизмом
Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
Подвеска рычажного типа.
Ручной механический кран управления подъемом/опусканием
Подъемные оси: 1 и 2 (1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматически)

РАМА

Лонжероны двутаврового сечения
Сталь 09Г2С
Повышенной прочности
Процесс сварки осуществляется в среде аргона сварочными тракторами и роботами

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Дисковые тормоза
Рабочая тормозная система — двухпроводная пневматическая;
Стояночная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА

24 В
задние фонари в комплекте с фонарем заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
освещение номерного знака
габаритные огни
щиты отражателей света
2 розетки и розетка ABS

ПНЕВМОСИСТЕМА

С механическим управлением подъемом/опусканием пневмоподвески

КОЛЕСА

Шины: 385/55 R22,5
Диски: 11,75x22,5
Односкатная ошиновка
Количество колес: 8 + 1 запасное

ОКРАСКА

Все стальные элементы перед покраской проходят дробеструйную обработку
Два слоя грунта
Краска: двухкомпонентная

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ящик для инструментов
Корзина под два запасных колеса
Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.

Общее описание:
Полуприцеп‑контейнеровоз Тонар К4‑40 (99882) — четырёхосное шасси для перевозки 40‑футовых контейнеров, в том числе High Cube (40′ HC). Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию в магистральных перевозках и на терминальных площадках.
Преимущества:

Оптимальная развесовка. Вынесенная вперёд первая ось (на 2560 мм) снижает риски при весовом контроле и повышает устойчивость автопоезда.
Высокая грузоподъёмность. Разрешённая максимальная масса — 44 000 кг при снаряжённой массе не более 5 120 кг — это хороший коэффициент полезной нагрузки.
Экономия на эксплуатации. Подъёмные оси (1 и 2 или 1 и 4) уменьшают износ шин и расход топлива на порожних рейсах.
Надёжная ходовая часть. Зависимая подвеска рычажного типа с пневмоэлементами и амортизаторами рассчитана на большие пробеги и сложные дорожные условия.
Современная тормозная система. Электронная система TEBS повышает безопасность и ресурс тормозных механизмов.
Практичные детали. Односкатная ошиновка с бескамерными шинами 385/55R 22,5 и опорное устройство на 24 тонны.

Для чего применяется:

перевозка 40‑футовых стандартных контейнеров и High Cube;
магистральные перевозки по федеральным трассам;
работа на портовых и контейнерных терминалах;
логистика для производственных и торговых компаний с регулярными контейнерными отгрузками.

Купить полуприцеп-контейнеровоз ТОНАР К4-40 (99892) и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:

Остались вопросы и нужна консультация?

Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время

Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.

ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗТОНАР К4-40 (99892)

ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ
ТОНАР К4-40 (99892)