КАТАЛОГ ГРУЗОВОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Обратный звонок
Мы перезвоним Вам в ближайшее время!
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ
ТОНАР К4-20/30 (9988)
ДОПОГ AT, FL, EX/II
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
Типы перевозимых контейнеров, Ft | 1х20`, 1х20` наливной танк, 1х30, 1х30`СПГ танк |
Масса перевозимого груза, не более, кг | 36680 |
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг | 5320 |
Полная масса полуприцепа, не более, кг | 42000 |
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг | 10000 |
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм | 1150 |
Длина | 9485 |
Ширина | 2550 |
Высота | 1305 |
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- 4-осное
- Оси Tонар с дисковым тормозным механизмом
- Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
- Подвеска рычажного типа.
- Ручной механический кран управления подъемом/опусканием
- Подъемные оси: 1 и 2 (1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматически)
- Лонжероны двутаврового сечения
- Сталь 09Г2С
- Повышенной прочности
- Процесс сварки осуществляется в среде аргона сварочными тракторами и роботами
- Дисковые тормоза
- Рабочая тормозная система — двухпроводная пневматическая;
- Стояночная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
- Аварийная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
- 24 В
- задние фонари в комплекте с фонарем заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
- освещение номерного знака
- габаритные огни
- щиты отражателей света
- 2 розетки и розетка ABS
- С механическим управлением подъемом/опусканием пневмоподвески
- Шины: 385/65 R22,5
- Диски: 11,75x22,5
- Односкатная ошиновка
- Количество колес: 8 + 1 запасное
- Все стальные элементы перед покраской проходят дробеструйную обработку
- Два слоя грунта
- Краска: двухкомпонентная
- Ящик для инструментов
- Корзина под два запасных колеса
- Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
Общее описание:
Полуприцеп‑контейнеровоз Тонар К4‑20/30 (артикул 9988) — универсальная 4‑осная платформа для перевозки 20‑ и 30‑футовых контейнеров, в том числе опасных грузов по требованиям ДОПОГ. Модель сертифицирована по категориям AT, FL, EX/II — это даёт легальный допуск к перевозкам легковоспламеняющихся жидкостей, грузов повышенной опасности и других категорий, где обязательны спецтребования к конструкции ТС.
Полуприцеп рассчитан на стандартные 20′ (1CC) и 30′ (1B) контейнеры, а также совместим с High Cube (20′ HC, 30′ HC) и танк‑контейнерами (1C, 1CX, 1B, 1BX). Благодаря четырём осям и грамотной развесовке техника уверенно укладывается в допустимые осевые нагрузки — это снижает риски на весовом контроле и расширяет географию маршрутов.
Для транспортной компании это сразу два бизнес‑эффекта: доступ к высокомаржинальным контрактам с требованием ДОПОГ и стабильная загрузка парка. Когда нет спецгрузов, платформа эффективно закрывает обычные контейнерные рейсы — это снижает простои и повышает рентабельность.
Ключевые эксплуатационные выгоды:
Купить полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20/30 (9988) и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Полуприцеп‑контейнеровоз Тонар К4‑20/30 (артикул 9988) — универсальная 4‑осная платформа для перевозки 20‑ и 30‑футовых контейнеров, в том числе опасных грузов по требованиям ДОПОГ. Модель сертифицирована по категориям AT, FL, EX/II — это даёт легальный допуск к перевозкам легковоспламеняющихся жидкостей, грузов повышенной опасности и других категорий, где обязательны спецтребования к конструкции ТС.
Полуприцеп рассчитан на стандартные 20′ (1CC) и 30′ (1B) контейнеры, а также совместим с High Cube (20′ HC, 30′ HC) и танк‑контейнерами (1C, 1CX, 1B, 1BX). Благодаря четырём осям и грамотной развесовке техника уверенно укладывается в допустимые осевые нагрузки — это снижает риски на весовом контроле и расширяет географию маршрутов.
Для транспортной компании это сразу два бизнес‑эффекта: доступ к высокомаржинальным контрактам с требованием ДОПОГ и стабильная загрузка парка. Когда нет спецгрузов, платформа эффективно закрывает обычные контейнерные рейсы — это снижает простои и повышает рентабельность.
Ключевые эксплуатационные выгоды:
- Легальный допуск к спецрейсам. Сертификация ДОПОГ по категориям AT, FL, EX/II закрывает сразу несколько сегментов перевозок и снижает риски при проверках.
- Безопасность «из коробки». В базовой комплектации — экранированная проводка, кофры под огнетушители, рамки под таблички опасного груза, диодная светотехника: не нужно дорабатывать и заново согласовывать конструкцию.
- Экономия на порожних рейсах. Две подъёмные оси (в зависимости от комплектации — 1‑я и 2‑я либо 1‑я и 4‑я) снижают износ шин и расход топлива при движении без груза — это напрямую уменьшает себестоимость километра.
- Сохранность груза и стабильность хода. Пневматическая подвеска с рычажной схемой и телескопическими амортизаторами компенсирует неровности дороги и снижает ударные нагрузки на контейнер.
- Предсказуемое торможение. Дисковые тормозные механизмы совместно с электронной системой (EBS/TEBS‑E) обеспечивают стабильную работу даже при полной загрузке и на спусках.
Купить полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20/30 (9988) и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
ЗАЯВКА НА ПОКУПКУ
ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ
ТОНАР K4-20/30 (9988)
ДОПОГ AT, FL, EX/I
Заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.