WhatsApp
Telegram

ПОЛУПРИЦЕП-КОНТЕЙНЕРОВОЗ
ТОНАР К3-20 (99883)
под задний габарит

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типы перевозимых контейнеров, Ft

1х20`, 1х20` HC

Масса перевозимого груза, не более, кг

35860

Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг

4240

Полная масса полуприцепа, не более, кг

40100

Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг

13100

Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм

1100

Длина

9076

Ширина

2500

Высота

1661


КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
  • 3-осное
  • Оси Тонар
  • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
  • Межосевое расстояние 1360 мм
  • Подвеска рычажного типа
  • Подъёмная автоматическая ось
  • Сцепной шкворень 2 дюйма
  • Задний противоподкатный брус
РАМА
  • Лонжероны двутаврового сечения
  • Сталь 09Г2С
  • Повышенной прочности
  • Процесс сварки осуществляется в среде аргона сварочными тракторами и роботами
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  • Дисковые тормоза
  • Рабочая тормозная система — двухпроводная пневматическая;
  • Стояночная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
  • Аварийная тормозная система — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
  • 24 В
  • задние фонари в комплекте с фонарем заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света
  • освещение номерного знака
  • габаритные огни
  • щиты отражателей света
  • 2 розетки и розетка ABS
ПНЕВМОСИСТЕМА
  • С механическим управлением подъемом/опусканием пневмоподвески
КОЛЕСА
  • Шины: 385/55 R22,5
  • Диски: 11,75x22,5
  • Односкатная ошиновка
  • Количество колес: 6 + 1 запасное
ОКРАСКА
  • Все стальные элементы перед покраской проходят дробеструйную обработку
  • Два слоя грунта
  • Краска: двухкомпонентная
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Ящик для инструментов
  • Корзина под два запасных колеса
  • Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
Общее описание:
Полуприцеп‑контейнеровоз Тонар К3‑20 (99883) спроектирован под перевозку 20‑футовых контейнеров с учётом требования «под задний габарит». Такая компоновка решает типичные проблемы логистики в плотной городской застройке, на узких терминалах и при работе в стеснённых условиях: полуприцеп не выходит за критические габариты, упрощается маневрирование и снижается риск повреждений.
Модель рассчитана на транспортировку стандартных 20′ контейнеров и контейнеров повышенной вместимости 20′ HC (High Cube). Благодаря продуманной длине и геометрии рамы полуприцеп остаётся управляемым и предсказуемым даже на сложных маршрутах.
Ключевые преимущества для бизнеса:
  • Работа в стеснённых условиях. Исполнение «под задний габарит» позволяет уверенно заезжать на терминалы, склады и площадки с ограниченным пространством — без риска задеть ворота, ограждения или соседние машины.
  • Экономия на порожних рейсах. В базовой комплектации — подъёмная передняя ось: при движении без груза она поднимается, снижая износ шин и расход топлива.
  • Безопасность и контроль. Электронная тормозная система TEBS обеспечивает стабильное и прогнозируемое торможение, особенно важное при полной загрузке и на спусках.
  • Надёжная конструкция. Рама из высокопрочной стали 09Г2С с дробеструйной обработкой и качественной окраской устойчива к коррозии и рассчитана на интенсивную эксплуатацию.
  • Соответствие нормативам. Геометрия и развесовка полуприцепа помогают укладываться в допустимые осевые нагрузки — меньше рисков на весовом контроле.
Подходит для городских и региональных контейнерных перевозок, терминальной логистики, распределительных центров и транспортных компаний, которым важна манёвренность и соблюдение габаритных ограничений.

Купить полуприцеп-контейнеровоз ТОНАР К3-20 (99883) и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.