МУСОРОВОЗ С БОКОВОЙ ЗАГРУЗКОЙ
МК-3552-03 на шасси МАЗ-534025 (4х2)

Базовое шасси: МАЗ-534025-585-013
Колёсная формула - 4х2
Полная масса автомобиля, кг - 20500
Распределение полной массы на переднюю ось, кг - 7500
Распределение полной массы на заднюю ось, кг - 13000
Технически допустимая грузоподъемность автомобиля, кг - 9845
Масса снаряженного автомобиля, кг - 10655
Модель двигателя - Weichai WP7.270E51 (БМВК, 7Д6.270Е5)
Экологическая норма - Евро-5
Тип двигателя - дизель, турбо
Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 198 (269,2)
Модель коробки передач - Fast Gear 9JS135TA
Тип коробки передач - механическая
Число передач переднего хода - 9
База, мм - 3400+1360
Передаточное число ведущего моста - 5,08
Тип колес - дисковые
Размер шин - 315/70R22,5
Топливный бак, л - 300
Тип кабины - малая 6501 рестайлинг, без спального места
ТСУ - вилка
Длина,мм - 7720
Ширина, мм - 2500
Высота, мм - 3530

ОБОРУДОВАНИЕ:
Тип загрузки - боковая
Усилие прессования, кг - 32000
Вместимость кузова, м3 - 18,0
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов, кг - до 9845
Коэффициент прессования - до 4
Г/п опрокидывателя (для контейнеров объемом до 1,1 м3), кг - 700

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ:

• Мусоровозы с боковой загрузкой кузова МК-х554-хх с модернизированным механизмом прессования (с маятниковой плитой), с системой автоматического управления процессом прессования. Исполнение кузова бескаркасное Коэффициент прессования до 6.
• Простота конструкции, доступность к узлам для технического обслуживания, наивысшее удельное давление прессования 0,5 Мпа, наличие системы автоматического управления (далее САУ), обеспечивающая удобство в работе, надежность в эксплуатации и высокую производительность этих мусоровозов.
• Кузов машин выполнен из качественной конструкционной низколегированной стали 09Г2С, за счёт чего облегчена его конструкция без потери прочности. В передней части кузова расположена пресс-камера, отличается уменьшенной габаритной шириной (на 800 мм), достаточной для сбора отходов, накапливаемых в контейнерах всех существующих стандартов до 1300 л. Пресс-камера имеет более простую, надежную и ремонтопригодную конструкцию по сравнению с предыдущими моделями.
• В верхней части пресс-камеры на шарнирах установлена прессующая плита. Снаружи пресс-камеры расположены гидравлические цилиндры привода плиты, совершающие возвратно - вращательные движения. Сверху пресс-камера закрывается крышкой. К задней части накопителя шарнирно закреплён задний борт полукруглой формы, имеющий увеличенную вместимость (до 0,9 м³), открывание которого производится гидравлическими цилиндрами.
• В транспортном положении задний борт прижимается к накопителю по наклонной поверхности (для улучшения герметичности кузова) и запирается фиксаторами. В нижней части заднего борта закреплён Р-образный резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметизацию кузова за счёт плотного прилегания заднего борта к кузову. При прессовании отходов, происходит выделение влаги, герметичность кузова обеспечивается по высоте резинового уплотнителя заднего борта (1500 мм).
• Кузов шарнирно закреплён на надрамнике. Кузов имеет основание из швеллеров, которым он опирается на надрамник. Выгрузка отходов производится самосвальным способом. Привод механизма подъёма кузова обеспечивают гидравлические цилиндры двухстороннего действия.
• Для перегрузки отходов их контейнеров применяется манипулятор грузоподъёмностью 700 кг, отличающийся простотой, высокой прочностью. Изготавливается так же из качественной конструкционной низколегированной стали 09Г2С. Манипулятор установлен шарнирно на надрамнике с правой стороны мусоровоза.