WhatsApp
Telegram

ЛОМОВОЗ
на шасси SHACMAN X3000 SX32586V384 (6x4)
с ГМУ ВМ 10-74М
кузов "ПМ"

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - SHACMAN SX32586V384
Допустимая масса, кг - 31000
Снаряженная масса, кг - 16000
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 23000
Грузоподъемность, кг - 16100
Колесная база, мм - 4575+1400
Модель двигателя - Weichai WP12.430E5
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 430 (316 кВт)
Модель КП - Fаst Fullеr, 12JSDХ220ТА-В
Тип - МКПП
Число передач - 12
Сцепление – сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Главная передача – двойная, разнесенная
Передаточное число ведущего моста - 5,262
Размер шин - 315/80 R22,5
Ошиновка - двускатная
Емкость топливного бака, л - 500
Тип кабины - X3000 (рестайлинг), утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом (с возможностью управления климат и мультимедиа системами); подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; боковые и фронтальные камеры контроля слепых зон; бескорпусные зеркала; мультируль; система вентиляции – автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона; Большой мультимедийный дисплей (с выводом информации с внешних камер);
Наличие блокировок – межколесные, межосевая;
Передняя подвеска – зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска – зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
  • Объем - 30 м3
  • Толщина бортов - 4 мм
  • Толщина днища - 5 мм
  • Материал бункера - 09Г2С/S500
  • Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
  • Задний брус безопасности - имеется
  • Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
  • Лестница для доступа в кузов - имеется
  • Контурная маркировка - имеется
  • Противооткатные упоры - имеются
  • Цилиндр гидроподъема - имеется

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
  • Манипулятор - установка на заднем свесе
  • Количество удлинителей - 1
  • Грузовой момент - 100 кНм
  • Максимальный вылет - 7,4 м
  • Грузоподъемность на вылете:
.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
  • Рабочее давление, бар - 230
  • Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
  • Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
  • Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
  • Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
  • Объем, куб. м. - 0.25
  • Масса, кг - 390
  • Кол-во лепестков - 6
  • Максимальная грузоподъемность, кг - 2000
Общее описание:
Ломовоз на шасси SHACMAN X3000 SX32586V384 (6×4) — это полноценное рабочее решение для предприятий, которым важно закрывать весь цикл работ с тяжёлыми и разнородными грузами без привлечения дополнительной техники. Модель объединяет мощное шасси, производительный гидроманипулятор и усиленный кузов: в результате один автомобиль берёт на себя функции погрузчика, самосвала и транспортного средства для перевозки лома, ТКО и промышленных отходов. Такой подход напрямую снижает операционные издержки и повышает оборачиваемость рейсов.
Ключевое преимущество ломовоза — полная автономность: погрузка грейфером, перевозка и самосвальная разгрузка выполняются одной машиной и одним оператором. Это особенно важно на удалённых площадках, где сложно организовать работу нескольких единиц техники, а также в условиях плотной городской застройки, когда манёвренность и компактность играют решающую роль.
В составе комплекта — гидроманипулятор ВЕЛМАШ ВМ 10‑74М с грузовым моментом 100 кН·м: на минимальном вылете он поднимает до 3100 кг, на максимальном (7,4 м) — до 1350 кг. В паре с ним работает грейфер RG‑25 — шестилепестковая модель объёмом 0,25 м³ и грузоподъёмностью до 2000 кг. Его конструкция (литой клык, лепестки из стали S500 толщиной 8 мм, бронзовые втулки в сочленениях) рассчитана на интенсивную работу с ломом любой фракции — от мелкой стружки до крупных фрагментов.
Кузов «ПМ» производства «Велмаш» объёмом 30 м³ выполнен по технологии Half‑Pipe: такая форма минимизирует количество сварных швов и повышает общую жёсткость конструкции. Борта изготовлены из стали 09Г2С толщиной 4 мм, днище — из высокопрочной стали S500 толщиной 5 мм. Задние распашные двери усилены П‑образными рёбрами жёсткости и накладками толщиной 6 мм — это защищает конструкцию от повреждений при работе грейфером и при погрузке тяжёлых и острых грузов.
Дополнительно кузов оснащён сервисными упорами, ловушкой‑замком для манипулятора, «грибком» для грейфера, гидрозамком подъёма, инструментальным ящиком и сервисной лестницей — всё это повышает удобство и безопасность эксплуатации.
Двигатель Weichai WP12.430E5 — это 6‑цилиндровый дизель объёмом 11,6 л и мощностью 430 л.с. (316 кВт) с турбонаддувом, интеркулером и системой Common Rail. Соответствие стандарту Евро‑5 достигается за счёт технологий EGR и SCR, что делает технику легальной для эксплуатации и одновременно экономичной даже при постоянных циклах «разгон — торможение» и движении с полной загрузкой.
12‑ступенчатая коробка передач Fast Fuller 12JSDX220TA‑B — полностью синхронизированная трансмиссия тяжёлого класса с двумя промежуточными валами. Она рассчитана на крутящий момент до 2200 Н·м и уверенно тянет гружёный ломовоз на подъёмах, при манёврах на площадке и в условиях плохих дорог.
Топливный бак на 500 л из алюминиевого сплава увеличивает межзаправочный пробег — это особенно ценно при работе на удалённых объектах и в многосменном режиме.
Гидросистема манипулятора спроектирована с упором на безопасность и долговечность: напорный фильтр G3/4, адаптер М36×2 и защитные гидрозамки на всех цилиндрах снижают риск утечек и аварийных ситуаций. Управление реализовано на рычагах открытого типа и педалях — это даёт оператору точный контроль над движениями стрелы и захватом груза.
Грейфер RG‑25 дополнительно защищён закрытой траверсой и крышкой цилиндра, которая упрощает доступ к гидравлическим шлангам при обслуживании. Строповая петля выдерживает нагрузку до 2000 кг — это позволяет безопасно транспортировать сам грейфер при необходимости его замены или обслуживания.
Ломовоз можно дооборудовать тягово‑сцепным устройством (фаркопом) с комплектом гидравлических, электрических и пневматических выводов. Это открывает возможность формировать автопоезд с прицепом‑ломовозом и кратно увеличивать объём перевозок за один рейс — оптимально для крупных подрядчиков и региональных операторов.
Для каких отраслей и задач подходит:
  • Металлургия и ломозаготовка. Погрузка и транспортировка разнородного лома, стружки, негабаритных фрагментов, подача сырья на линию переработки.
  • Коммунальные службы и вывоз ТКО. Перевозка тяжёлых смешанных отходов, строительного мусора, металлолома после демонтажа.
  • Перерабатывающие комплексы. Автономная разгрузка на площадках сортировки без привлечения сторонних погрузчиков.
Купить ломовоз Shacman X3000 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.