КАТАЛОГ ГРУЗОВОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Обратный звонок
Мы перезвоним Вам в ближайшее время!
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
ЛОМОВОЗ
на шасси SHACMAN X3000 SX32586V384 (6x4)
с ГМУ ВМ 10-74М
кузов "ПМ"
Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - SHACMAN SX32586V384
Допустимая масса, кг - 31000
Снаряженная масса, кг - 16000
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 23000
Грузоподъемность, кг - 16100
Колесная база, мм - 4575+1400
Модель двигателя - Weichai WP12.430E5
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 430 (316 кВт)
Модель КП - Fаst Fullеr, 12JSDХ220ТА-В
Тип - МКПП
Число передач - 12
Сцепление – сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Главная передача – двойная, разнесенная
Передаточное число ведущего моста - 5,262
Размер шин - 315/80 R22,5
Ошиновка - двускатная
Емкость топливного бака, л - 500
Тип кабины - X3000 (рестайлинг), утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом (с возможностью управления климат и мультимедиа системами); подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; боковые и фронтальные камеры контроля слепых зон; бескорпусные зеркала; мультируль; система вентиляции – автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона; Большой мультимедийный дисплей (с выводом информации с внешних камер);
Наличие блокировок – межколесные, межосевая;
Передняя подвеска – зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска – зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы
САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
Базовое шасси - SHACMAN SX32586V384
Допустимая масса, кг - 31000
Снаряженная масса, кг - 16000
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 23000
Грузоподъемность, кг - 16100
Колесная база, мм - 4575+1400
Модель двигателя - Weichai WP12.430E5
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 430 (316 кВт)
Модель КП - Fаst Fullеr, 12JSDХ220ТА-В
Тип - МКПП
Число передач - 12
Сцепление – сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Главная передача – двойная, разнесенная
Передаточное число ведущего моста - 5,262
Размер шин - 315/80 R22,5
Ошиновка - двускатная
Емкость топливного бака, л - 500
Тип кабины - X3000 (рестайлинг), утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом (с возможностью управления климат и мультимедиа системами); подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; боковые и фронтальные камеры контроля слепых зон; бескорпусные зеркала; мультируль; система вентиляции – автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона; Большой мультимедийный дисплей (с выводом информации с внешних камер);
Наличие блокировок – межколесные, межосевая;
Передняя подвеска – зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска – зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы
САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
- Объем - 30 м3
- Толщина бортов - 4 мм
- Толщина днища - 5 мм
- Материал бункера - 09Г2С/S500
- Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
- Задний брус безопасности - имеется
- Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
- Лестница для доступа в кузов - имеется
- Контурная маркировка - имеется
- Противооткатные упоры - имеются
- Цилиндр гидроподъема - имеется
ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
- Манипулятор - установка на заднем свесе
- Количество удлинителей - 1
- Грузовой момент - 100 кНм
- Максимальный вылет - 7,4 м
- Грузоподъемность на вылете:
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
- Рабочее давление, бар - 230
- Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
- Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
- Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
- Тип управления - верхнее сиденье
ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
- Объем, куб. м. - 0.25
- Масса, кг - 390
- Кол-во лепестков - 6
- Максимальная грузоподъемность, кг - 2000
Автомобиль - ломовоз (металловоз) на базе шасси SHACMAN X3000 с гидроманипулятором и кузовом пр-во "Велмаш" общее описание:
Специализированный автомобиль на базе шасси SHACMAN X3000 6×4, представляющий собой ломовоз с крано-манипуляторной установкой. Машина предназначена для автономного выполнения полного цикла работ — от погрузки до транспортировки и разгрузки металлолома, ТКО и промышленных отходов.
Ломовоз SHACMAN с кузовом «Велмаш» — это универсальное решение для металлургической отрасли, коммунальных служб и перерабатывающих комплексов, сочетающее современную конструкцию и высокую функциональность. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам он обеспечивает эффективное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, сокращает временные и финансовые затраты, а также оптимизирует производственные процессы.
Купить ломовоз SHACMAN и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Специализированный автомобиль на базе шасси SHACMAN X3000 6×4, представляющий собой ломовоз с крано-манипуляторной установкой. Машина предназначена для автономного выполнения полного цикла работ — от погрузки до транспортировки и разгрузки металлолома, ТКО и промышленных отходов.
- Дизельный двигатель Weichai WP12.430E5 представляет собой 6-цилиндровый 11.6-литровый агрегат мощностью 430 л.с. (316 кВт) с системой Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, соответствующий экологическому стандарту Евро-5 за счет технологий EGR и SCR, что обеспечивает высокую надежность и топливную эффективность в тяжелых условиях эксплуатации.
- 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast Fuller 12JSDX220TA-B представляет собой полностью синхронизированную трансмиссию тяжелого класса с двумя промежуточными валами, обеспечивающую 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода, изготовленную из высокопрочных износостойких материалов для работы в условиях экстремальных нагрузок с оптимальным распределением крутящего момента до 2200 Н·м на всех скоростях.
- Топливная система ломовоза оснащена 500-литровым топливным баком из алюминиевого сплава, что обеспечивает запас хода до дозаправки.
- Самосвальный кузов «ВЕЛМАШ» объемом 30 м³ представляет собой усиленную конструкцию типа «Half-Pipe», изготовленную из комбинированных стальных листов: борта из стали 09Г2С толщиной 4 мм и днища из высокопрочной стали S500 толщиной 5 мм. Задние распашные двери на четырёх петлях усилены П-образными рёбрами жёсткости (5 мм) с накладками толщиной 6 мм. Кузов оснащён сервисными упорами, ловушкой-замком для манипулятора, «грибком» для грейфера, гидрозамком подъёма, инструментальным ящиком и сервисной лестницей.
- За кабиной установлен кран-манипулятор ВЕЛМАШ BM 10-74M с грузовым моментом 100 кН·м, оснащенный 9-секционным гидрораспределителем AKON KV199 (6 секций для работы стрелы, 3 для аутригеров) и системой управления с рычагами открытого типа и педалями. Манипулятор способен поднимать до 3100 кг на минимальном вылете и 1350 кг на максимальном вылете 7,4 метра, а его оборудование включает напорный фильтр G3/4, адаптер М36×2 и защитные гидрозамки на всех цилиндрах для безопасной работы с грузами.
- В комплектации с гидроманипулятором идет высокопрочный грейфер RG-25, который имеет шестилепестковую конструкцию и способен поднимать грузы весом до 2000 кг с объемом 0,25 м³. Он оборудован закрытой траверсой, лепестками из прочной стали S500 толщиной 8 мм и литым клыком для надежного захвата. Грейфер также включает защитную крышку для цилиндра, обеспечивающую легкий доступ к гидравлическим шлангам, бронзовые втулки в сочленениях для увеличения долговечности, а также специальную строповую петлю, выдерживающую нагрузку до 2000 кг, что обеспечивает безопасную транспортировку материалов.
- Ломовоз может быть дооборудован тягово-сцепным устройством (фаркоп) с комплектом гидравлических, электрических и пневматических выводов, что позволяет формировать автопоезд с прицепом-ломовозом для повышения грузоподъемности и эффективности перевозок.
Ломовоз SHACMAN с кузовом «Велмаш» — это универсальное решение для металлургической отрасли, коммунальных служб и перерабатывающих комплексов, сочетающее современную конструкцию и высокую функциональность. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам он обеспечивает эффективное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, сокращает временные и финансовые затраты, а также оптимизирует производственные процессы.
Купить ломовоз SHACMAN и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
ЗАЯВКА НА ПОКУПКУ
ЛОМОВОЗ SHACMAN X3000
SX32586V384 (6x4)
с ГМУ ВМ 10-74М кузов "ПМ"
Заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.