WhatsApp
Telegram

ЛОМОВОЗ
на шасси МАЗ-6312С9 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ПМ"

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - МАЗ-6312С9-8575-012
Допустимая масса, кг - 33500
Снаряженная масса, кг - 17840
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 26000
Грузоподъемность, кг - 15660
Колесная база, мм - 4600+1400
Модель двигателя - ЯМЗ-653.10
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 420 (309 кВт)
Модель КП - FAST GEAR 12JS200TA
Тип - МКПП
Число передач - 12
Передаточное число ведущего моста - 5,33
Размер шин - 315/80 R22,5
Емкость топливного бака, л - 500
Тип кабины - Большая, с низкой крышей, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
  • Объем - 30 м3
  • Толщина бортов - 4 мм
  • Толщина днища - 5 мм
  • Материал бункера - 09Г2С/S500
  • Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
  • Задний брус безопасности - имеется
  • Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
  • Лестница для доступа в кузов - имеется
  • Контурная маркировка - имеется
  • Противооткатные упоры - имеются
  • Цилиндр гидроподъема - имеется
Особенности кузова: Кузов типа Half-Pipe – минимум сварных швов, максимум прочности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
  • Манипулятор - установка за кабиной
  • Количество удлинителей - 1
  • Грузовой момент - 100 кНм
  • Максимальный вылет - 7,4 м
  • Грузоподъемность на вылете:
.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
  • Рабочее давление, бар - 230
  • Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
  • Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
  • Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
  • Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
  • Объем, куб. м. - 0.25
  • Масса, кг - 390
  • Кол-во лепестков - 6
  • Максимальная грузоподъемность, кг - 2000

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
  • НЖП (независимый жидкостной подогреватель)
  • АБС (антиблокировочная система тормозов)
  • ПБС (противобуксовочная система)
  • Межколесная и межосевая блокировка
  • Зеркала с подогревом
  • Пневмоподвеска сиденья водителя и пассажира
  • Инструментальный ящик
  • Шумоизоляция кабины
  • Устройство ограничения скорости
  • Противооткатные упоры (2 шт.)
  • Запасное колесо
  • Огнетушитель
  • Домкрат
  • Стандартный комплект ЗИП
  • Сопроводительные технические документы
Общее описание:
Ломовоз на базе шасси МАЗ‑6312С9‑8575‑012 (колёсная формула 6×4) — специализированная техника для предприятий, которым требуется надёжная транспортировка и погрузка металлолома, строительных отходов и других тяжёлых материалов. Модель объединяет высокую проходимость, значительную грузоподъёмность и продуманную комплектацию, что делает её оптимальным решением для металлоперерабатывающих, строительных и коммунальных организаций.
Силовая установка — дизельный двигатель ЯМЗ‑653.10: 6‑цилиндровый рядный агрегат объёмом 11,12 л с турбонаддувом, интеркулером и топливной системой Common Rail Bosch. Мощность 420 л. с. (308,8 кВт) и крутящий момент 2000 Нм (в диапазоне 1100–1300 об/мин) обеспечивают уверенную тягу даже при полной загрузке и на сложном рельефе. В паре с двигателем работает 12‑ступенчатая КПП FAST GEAR 12JS200TA с двумя промежуточными валами и полной синхронизацией — она рассчитана на высокие нагрузки и длительную эксплуатацию. Топливный бак объёмом 500 л повышает автономность: техника дольше работает без дозаправки, что особенно важно при интенсивных рейсах.
Ключевое преимущество модели — интегрированная система погрузки. Гидроманипулятор Велмаш BM 10‑74M с грузовым моментом 100 кНм поднимает до 3100 кг на минимальном вылете и до 1350 кг на максимальном (7,4 м). Управление реализовано через комбинацию педалей и рычагов с угловыми шарнирами открытого типа; в составе системы — гидрораспределитель AKON KV199 (9 секций), напорный фильтр G3/4, универсальный адаптер М36х2 и защитные гидрозамки на всех цилиндрах. Это обеспечивает точность операций и безопасность при работе с грузом.
В комплекте — грейфер RG‑25 объёмом 0,25 м³. Его конструкция рассчитана на интенсивные нагрузки: шесть лепестков из стали S500 толщиной 8 мм, литой клык, закрытая траверса и бронзовые втулки в местах сочленений повышают ресурс и надёжность захвата. Строповая петля выдерживает подъём до 2000 кг — это удобно при сервисных и аварийных операциях.
Кузов типа «Half‑Pipe» объёмом 30 м³ изготовлен из комбинированных сталей: борта из 09Г2С (4 мм), днище из высокопрочной стали S500 (5 мм). Такая конструкция устойчива к ударным и абразивным воздействиям, типичным при перевозке лома. Задние распашные двери усилены П‑образными рёбрами жёсткости и накладками, а комплектация включает сервисные упоры, ловушку‑замок для манипулятора, «грибок» для грейфера, гидрозамок подъёма, инструментальный ящик и сервисную лестницу — всё это повышает удобство и безопасность эксплуатации.
Наличие сцепного механизма (ТСУ/фаркопа) позволяет формировать автопоезд и увеличивать объём перевозок за рейс. Это расширяет функциональные возможности техники и делает её более рентабельной для крупных предприятий.
Ломовоз МАЗ‑6312С9‑8575‑012 с ГМУ «Велмаш» — это сбалансированное сочетание мощности, вместимости и надёжности: техника рассчитана на длительную работу в тяжёлых условиях и подходит для задач, где критичны производительность и минимизация простоев.

Купить ломовоз МАЗ-6312С9 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.