ЛОМОВОЗ
на шасси КАМАЗ-65117-49 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ФЕНИКС"

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - КАМАЗ-65117-104020-49
Допустимая масса, кг - 26000
Снаряженная масса, кг - 14250
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7000
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 19000
Грузоподъемность, кг - 11750
Колесная база, мм - 5100+1350
Модель двигателя - КАМАЗ-689.510-400
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 390 (287 кВт)
Модель КП - ZF КАМА 1810
Тип - МКПП
Число передач - 9
Передаточное число ведущего моста - 5,33
Задняя подвеска - пневматическая
Тип - гипоидная
Тормоза - дисковые
Размер шин - 315/80 R22,5
Емкость топливного бака, л - 500
Тип кабины - Рестайлинг-2, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

Комплектация:

сиденье водителя на пневмоподвеске (регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья водителя);
комфортное спальное место;
электропривод стеклоподъемников дверей;
зеркала с обогревом и электроприводом;
розетка 12В/10А в кабине;
левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем;
регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством
автономный отопитель кабины не менее 3,5 кВт;
кондиционер;
тахограф;
аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика;
механический люк на крыше;
гидросистема опрокидывания кабины;
круиз-контроль;
противотуманные фары;

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):

Объем - 30 м3
Толщина бортов - 4 мм
Толщина днища - 6 мм
Материал бункера - сталь HARDOX (Швеция)
Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
Задний брус безопасности - имеется
Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
Лестница для доступа в кузов - имеется
Контурная маркировка - имеется
Противооткатные упоры - имеются
Цилиндр гидроподъема - имеется

Особенности кузова: Самосвальный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями; Передний и боковые борта – фиксированные;
Задний борт выполнен в виде распашных ворот. Платформа перед окраской подвергается дробеструйной обработке, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон; предусмотрено грунтование кузова изнутри.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:

Манипулятор - установка за кабиной
Количество удлинителей - 1
Грузовой момент - 100 кНм
Максимальный вылет - 7,4 м
Грузоподъемность на вылете:

.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг

Рабочее давление, бар - 230
Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:

Объем, куб. м. - 0.25
Масса, кг - 390
Кол-во лепестков - 6
Максимальная грузоподъемность, кг - 2000

Автомобиль - ломовоз (металловоз) на базе шасси КАМАЗ-65117-104020-49 с гидроманипулятором "Велмаш" общее описание:

Ломовоз с колёсной формулой 6×4 на шасси КАМАЗ‑65117-49 специализированный грузовой автомобиль для комплексной работы с металлическими отходами, ТБО и крупными бытовыми отходами; предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки металлолома, ТБО и крупногабаритного бытового мусора, работы на предприятиях по переработке металла, транспортировки различных видов отходов, выполнения погрузочно‑разгрузочных операций и организации логистических процессов в сфере металлопереработки и обращения с отходами.

В автомобиле установлен дизельный двигатель КАМАЗ‑689.510‑400: рядный 6‑цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, экологический класс — Евро‑5; рабочий объём — 8,9 л; максимальная полезная мощность — 390 л. с. (287 кВт) при 2100 ± 25 об/мин; максимальный крутящий момент — 1682 Н·м (172 кгс·м) при 1400 об/мин; мощность моторного тормоза — 152 л. с. (112 кВт).
КПП 1810 ТО (бывшая ZF 9) - механическая девятиступенчатая коробка передач с планетарным демультипликатором, полностью синхронизированная; рассчитана на крутящий момент до 1 300 Н·м, совместима с однодисковым сцеплением, отличается высокой надёжностью и долговечностью, подходит для грузовиков средней и высокой грузоподъёмности (в т. ч. КАМАЗ), обеспечивает чёткое переключение передач и стабильную работу в тяжёлых условиях эксплуатации.
Топливный бак ломовоза имеет объем на 500 литров, что обеспечивает длительную работу без дополнительных заправок.
Самосвальное оборудование «ФЕНИКС» (кузов П‑образный короб): объём — 30 м³; толщина бортов — 4 мм, днища — 6 мм; материал бункера — S500MC; с задней разгрузкой, коробчатого типа, с наклонными усилителями; передний и боковые борта фиксированные, задний борт — распашные ворота; включает механизм защиты от самопроизвольного опускания кузова, задний брус безопасности, крепление для грейфера в транспортном положении, лестницу для доступа в кузов, контурную маркировку, противооткатные упоры, цилиндр гидроподъёма; платформа обработана дробеструйным методом, загрунтована изнутри и окрашена двухкомпонентной эмалью термической сушки (толщина покрытия 110–120 микрон), цвет по системе RAL на выбор.
Установлен современный кран-манипулятор ВЕЛМАШ BM 10-74M, обладающий впечатляющими техническими характеристиками. При грузовом моменте 100 кНм техника способна поднимать до 3100 кг на минимальном вылете стрелы и 1350 кг на максимальном вылете в 7,4 метра. В комплектацию входит передовой гидрораспределитель AKON KV199, оснащённый 9 отдельными секциями: 6 из них отвечают за основные операции, а оставшиеся 3 контролируют работу аутригеров. Управление осуществляется через удобную комбинацию педалей и рычагов, дополненную угловыми шарнирами открытого типа. Система дополнительно оборудована высококачественным напорным фильтром G3/4, универсальным адаптером М36х2 и защитными гидрозамками на всех цилиндрах, гарантирующими надёжную фиксацию груза во время работы.
В комплектацию манипулятора входит высокопрочный грейфер RG-25 с рабочим объёмом 0,25 кубических метра. Конструкция оснащена надёжной закрытой траверсой, шестью прочными лепестками из стали марки S500 (толщина 8 миллиметров), литым клыком для захвата груза и специальной крышкой цилиндра, обеспечивающей удобный доступ к гидравлическим шлангам высокого давления. Долговечность работы обеспечивают бронзовые втулки в местах сочленения механизмов. Для безопасной транспортировки грузов предусмотрена специальная строповая петля, рассчитанная на подъём массы до 2000 килограммов.
Ломовоз оборудован надёжным тягово-сцепным устройством (фаркопом), которое обеспечивает прочное соединение с прицепами и позволяет формировать автопоезд для безопасной транспортировки различных грузов, гарантируя стабильность сцепки во время движения..

Купить ломовоз КАМАЗ-65117-49 и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:

Остались вопросы и нужна консультация?

Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время

Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.

ЛОМОВОЗна шасси КАМАЗ-65117-49 (6x4) с ГМУ Велмаш ВМ 10-74МКузов "ФЕНИКС"

ЛОМОВОЗ
на шасси КАМАЗ-65117-49 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ФЕНИКС"