WhatsApp
Telegram

ЛОМОВОЗ
на шасси КАМАЗ-65115-48 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ТК"

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - КАМАЗ-65115-3094-48
Допустимая масса, кг - 25200
Снаряженная масса, кг - 14800
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 6200
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 19000
Грузоподъемность, кг - 10400
Колесная база, мм - 4470+1320
Модель двигателя - Сummins ISB6.7E5 300 (КАМАЗ 667.511-300)
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 292 (215 кВт)
Модель КП - ZF 9S1310 TO
Тип - МКПП
Число передач - 9
Передаточное число ведущего моста - 5,94
Размер шин - 11.00R20 или 11.00R22,5
Емкость топливного бака, л - 350
Тип кабины - Рестайлинг, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
  • Объем - 30 м3
  • Толщина бортов - 5 мм
  • Толщина днища - 6 мм
  • Материал бункера - S500
  • Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
  • Задний брус безопасности - имеется
  • Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
  • Лестница для доступа в кузов - имеется
  • Контурная маркировка - имеется
  • Противооткатные упоры - имеются
  • Цилиндр гидроподъема - имеется
Особенности кузова: Кузов типа Half-Pipe – минимум сварных швов, максимум прочности. Верхняя обвязка кузова выполнен из круглой трубы – делает невозможным повреждение грейфером или тяжелым грузом при падении и трамбовке, а также служит основным силовым каркасом кузова.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
  • Манипулятор - установка за кабиной
  • Количество удлинителей - 1
  • Грузовой момент - 100 кНм
  • Максимальный вылет - 7,4 м
  • Грузоподъемность на вылете:
.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
  • Рабочее давление, бар - 230
  • Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
  • Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
  • Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
  • Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
  • Объем, куб. м. - 0.25
  • Масса, кг - 390
  • Кол-во лепестков - 6
  • Максимальная грузоподъемность, кг - 2000
Общее описание:
Ломовоз на шасси КАМАЗ‑65115‑48 (6×4) с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М — специализированная техника для погрузки, транспортировки и выгрузки металлического лома, строительных отходов, ТБО, крупногабаритных и тяжёлых материалов. Модель объединяет надёжное шасси КАМАЗ с мощным гидравлическим манипулятором Велмаш ВМ 10‑74М и вместительным кузовом объёмом 30 м³ — решение для предприятий металлургии, ломозаготовки, демонтажа и коммунальных служб.
Где применяется ломовоз:
  • Ломозаготовка и переработка металла. Погрузка и вывоз лома чёрных и цветных металлов с площадок приёма, демонтажных объектов, промышленных территорий.
  • Строительные и демонтажные работы. Вывоз боя бетона, кирпича, металлоконструкций, крупногабаритного мусора.
  • Коммунальные задачи. Транспортировка ТБО, веток, порубочных остатков, крупногабаритных отходов.
  • Промышленные площадки и логистика. Перемещение тяжёлых штучных грузов, металлолома, производственных отходов между участками и на полигоны.
Благодаря грузоподъёмности 10 400 кг и объёму кузова 30 м³ техника эффективно закрывает задачи по вывозу больших объёмов разнородного груза, а манипулятор позволяет работать без привлечения дополнительной погрузочной техники.
Преимущества модели:
  • Высокая производительность погрузки. ГМУ Велмаш ВМ 10‑74М с грузовым моментом 100 кНм и вылетом до 7,4 м обеспечивает уверенную работу с тяжёлыми и объёмными грузами. На минимальном вылете (3 м) манипулятор поднимает до 3 100 кг, на максимальном (7,3 м) — до 1 350 кг. Угол поворота колонны не менее 425° расширяет рабочую зону и повышает удобство эксплуатации.
  • Прочный и долговечный кузов пр-ва "ТК". Кузов типа Half‑Pipe выполнен из гнутого цельного листа металла — минимальное количество сварных швов увеличивает прочность и срок службы. Дно толщиной 6 мм и борта 5 мм из высокопрочной стали S500 устойчивы к ударным нагрузкам и истиранию. Фирменный верхний каркас из круглой трубы защищает кузов от повреждений грейфером и служит силовым каркасом.
  • Эффективный грейферный захват RG‑25. Шестилепестковый грейфер объёмом 0,25 м³ и грузоподъёмностью до 2 000 кг оптимально подходит для работы с ломом и сыпучими тяжёлыми материалами.
  • Надёжное шасси КАМАЗ‑65115‑48. Двигатель Cummins ISB6.7E5 мощностью 292 л.с. (Евро‑5) в паре с 9‑ступенчатой МКПП ZF 9S1310 TO обеспечивает уверенную тягу и экономичность. Снаряжённая масса 14 800 кг при допустимой массе 25 200 кг даёт запас прочности и возможность работы в тяжёлых условиях.
  • Удобство и безопасность эксплуатации. Усиленный надрамник из толстостенного профиля, механизм защиты от самопроизвольного опускания кузова, задний брус безопасности, контурная маркировка и противооткатные упоры повышают безопасность работ. Лестница для доступа в кузов и приспособление для крепления грейфера в транспортном положении делают эксплуатацию более удобной.
  • Готовность к интенсивной работе. Качественная двухкомпонентная окраска после дробеструйной обработки и грунтования защищает кузов от коррозии. Топливный бак на 350 л обеспечивает большой запас хода, а кабина рестайлингового типа с одним спальным местом удобна для междугородних рейсов.
  • Возможность буксировки. Беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами позволяет использовать технику в составе автопоезда.

Купить ломовоз КАМАЗ-65115-48 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.