ЛОМОВОЗ
на шасси FAW J6 CA3250 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ПМ"

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - FAW CA3250P66K2T1E5
Допустимая масса, кг - 35100
Снаряженная масса, кг - 17600
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 27600
Грузоподъемность, кг - 17500
Колесная база, мм - 4800+1350
Модель двигателя - CA6DM2-42E51
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 420 (309 кВт)
Модель КП - FAST 12 JSD220TA-B
Тип - МКПП
Число передач - 12
Передаточное число ведущего моста - 5,769
Размер шин - 315/80 R 22.5
Емкость топливного бака, л - 400
Тип кабины - Цельнометаллическая, двухдверная, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ) ЛМ-1С.3.30.00.000:

Объем - 30 м3
Толщина бортов - 4 мм
Толщина днища - 5 мм
Материал бункера - сталь S500MC/09Г2С
Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
Задний брус безопасности - имеется
Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
Лестница для доступа в кузов - имеется
Контурная маркировка - имеется
Противооткатные упоры - имеются
Цилиндр гидроподъема - имеется

Особенности кузова: Кузов типа Half-Pipe – минимум сварных швов, максимум прочности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:

Манипулятор - установка за кабиной
Количество удлинителей - 1
Грузовой момент - 100 кНм
Максимальный вылет - 7,4 м
Грузоподъемность на вылете:

.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг

Рабочее давление, бар - 230
Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:

Объем, куб. м. - 0.25
Масса, кг - 390
Кол-во лепестков - 6
Максимальная грузоподъемность, кг - 2000

Общее описание:
Ломовоз на базе шасси FAW CA3250 (6×4) с гидроманипулятором «Велмаш» BM 10‑74M и кузовом «Велмаш» — высокопроизводительная спецтехника для комплексной работы с металлоломом, твёрдыми бытовыми (ТБО) и промышленными отходами. Автомобиль полностью автономен в погрузочно‑разгрузочных операциях и транспортировке: благодаря мощному шасси, вместительному самосвальному кузову и современному гидроманипулятору техника закрывает полный цикл работ без привлечения дополнительной техники.
Сильные стороны и ключевые преимущества:

Мощный силовой агрегат. Дизельный двигатель CA6DM2‑42E51 (11,05 л, 420 л. с., 2100 Нм) с турбонаддувом, интеркулером и системой Common Rail обеспечивает высокую тягу даже при полной загрузке. Экологический класс Евро‑5 (SCR с мочевиной) позволяет эксплуатировать технику в регионах с повышенными экологическими требованиями.
Надёжная трансмиссия. 12‑ступенчатая МКПП FAST 12 JSD220TA‑B с двумя промежуточными валами рассчитана на высокие нагрузки и оптимально распределяет крутящий момент на всех скоростях — это важно при работе на сложных площадках и в тяжёлых условиях.
Вместительный и прочный кузов производства "Велмаш". Самосвальный кузов типа «Half‑Pipe» объёмом 30 м³ выполнен из комбинированных сталей: борта — из 09Г2С (4 мм), днище — из высокопрочной S500 (5 мм). Усиленные задние двери, рёбра жёсткости, сервисные упоры, ловушка‑замок для манипулятора и другие элементы повышают ресурс и безопасность эксплуатации.
Производительный гидроманипулятор. ГМУ «Велмаш» BM 10‑74M (грузовой момент 100 кНм) поднимает до 3100 кг на минимальном вылете и 1350 кг на максимальном (7,4 м). Гидрораспределитель AKON KV199, защитные гидрозамки и продуманная система управления обеспечивают точность и надёжность операций.
Эффективный грейфер RG‑25. Шестилепестковый грейфер объёмом 0,25 м³ и грузоподъёмностью до 2000 кг рассчитан на плотный и разнородный лом. Лепестки из стали S500 толщиной 8 мм, литой клык, бронзовые втулки и защитная крышка цилиндра увеличивают срок службы и упрощают обслуживание.
Длительная автономная работа. Топливный бак на 400 л с запираемой крышкой позволяет дольше работать без дозаправки и защищает топливо от несанкционированного доступа.
Возможность расширения функционала. Опциональная установка тягово‑сцепного устройства (фаркопа) с гидро-, электро- и пневмовыводами даёт возможность формировать автопоезд с прицепом‑ломовозом и кратно увеличивать транспортную производительность.

Купить ломовоз FAW J6 CA3250 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:

Остались вопросы и нужна консультация?

Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время

Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.

ЛОМОВОЗна шасси FAW J6 CA3250 (6x4)с ГМУ Велмаш ВМ 10-74МКузов "ПМ"

ЛОМОВОЗ
на шасси FAW J6 CA3250 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ПМ"