WhatsApp
Telegram

ЛОМОВОЗ 78F106
на шасси FAW J6 CA3250 (6x4)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М
Кузов "ФЕНИКС"

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - FAW CA3250P66K2T1E5
Допустимая масса, кг - 35100
Снаряженная масса, кг - 15625
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 27600
Грузоподъемность, кг - 19475
Колесная база, мм - 4800+1350
Модель двигателя - CA6DM2-42E51
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с(кВт) - 420 (309 кВт)
Модель КП - FAST 12 JSD220TA-B
Тип - МКПП
Число передач - 12
Передаточное число ведущего моста - 5,769
Размер шин - 315/80 R 22.5
Емкость топливного бака, л - 400
Тип кабины - Цельнометаллическая, двухдверная, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (КУЗОВ):
  • Объем - 30 м3
  • Толщина бортов - 4 мм
  • Толщина днища - 6 мм
  • Материал бункера - сталь S500MC
  • Механизм, предохраняющий от самопроизвольного опускания кузова - имеется
  • Задний брус безопасности - имеется
  • Приспособление для крепления грейфера в транспортном положении - имеется
  • Лестница для доступа в кузов - имеется
  • Контурная маркировка - имеется
  • Противооткатные упоры - имеются
  • Цилиндр гидроподъема - имеется
Особенности кузова: самосвальный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями, задний и боковые борта – фиксированные; задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град; перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке; платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки, толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГМУ ВМ 10-74М:
  • Манипулятор - установка за кабиной
  • Количество удлинителей - 1
  • Грузовой момент - 100 кНм
  • Максимальный вылет - 7,4 м
  • Грузоподъемность на вылете:
.....на мин. вылете - 3,0 м - 3100 кг
.....на макс. вылете - 7,3 м- 1350 кг
  • Рабочее давление, бар - 230
  • Рекомендуемая подача насоса, л/мин - 80
  • Угол поворота колонны, градус, не менее - 425
  • Собственный вес, кг - 1875 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
  • Тип управления - верхнее сиденье

ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ RG-25:
  • Объем, куб. м. - 0.25
  • Масса, кг - 390
  • Кол-во лепестков - 6
  • Максимальная грузоподъемность, кг - 2000
Общее описание:
Ломовоз (металловоз) 78F106 на базе шасси FAW CA3250 (колёсная формула 6×4) — специализированная техника для комплексной работы с металлоломом, твёрдыми бытовыми и промышленными отходами. Автомобиль объединяет мощный грузовой потенциал, автономную систему погрузки‑разгрузки и высокую эксплуатационную надёжность — идеальное решение для предприятий металлургии, коммунального хозяйства, мусороперерабатывающих комплексов и строительных организаций.
Силовой агрегатдизельный двигатель CA6DM2‑42E51 объёмом 11,05 л, мощностью 420 л. с. (309 кВт) при 1900 об/мин. Крутящий момент достигает 2100 Нм в диапазоне 1100–1400 об/мин, что обеспечивает уверенную тягу даже при полной загрузке. Двигатель соответствует экологическому классу Евро‑5 (SCR с мочевиной), оснащён системой впрыска Common‑Rail и турбонаддувом с интеркулером, а 6‑цилиндровая компоновка с 4 клапанами на цилиндр гарантирует стабильную работу в тяжёлых условиях.
Трансмиссия представлена 12‑ступенчатой синхронизированной механической коробкой передач FAST 12 JSD220TA‑B с двумя промежуточными валами. КПП рассчитана на высокие нагрузки и обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента на всех режимах движения. Топливная система включает 400‑литровый бак с запираемой крышкой, размещённый с правой стороны шасси, — это увеличивает автономность работы и защищает топливо от несанкционированного доступа.
Самосвальный кузов «Феникс» производства ТФК «Феникс» объёмом 30 м³ выполнен из высокопрочной стали S500MC: толщина днища — 6 мм, бортов — 4 мм. Конструкция коробчатого П‑образного типа с задней разгрузкой и распашным задним бортом (угол открывания — 260°) повышает удобство выгрузки и совместимость с разными типами площадок. Кузов оснащён наклонными усилителями, механизмом защиты от самопроизвольного опускания, задним брусом безопасности, лестницей, контурной маркировкой и противооткатными упорами. Все стальные элементы проходят дробеструйную обработку, грунтование и окраску двухкомпонентной эмалью термической сушки (толщина покрытия — 90–120 мкм) в окрасочно‑сушильной камере электростатическим способом, включая внутреннее грунтование, — это существенно продлевает срок службы кузова в агрессивной среде.
Гидроманипулятор «Велмаш» BM 10‑74M с грузовым моментом 100 кНм смонтирован за кабиной и обеспечивает автономную погрузку и разгрузку без привлечения дополнительной техники. На минимальном вылете стрелы манипулятор поднимает до 3100 кг, на максимальном (7,4 м) — до 1350 кг. Управление реализовано через педали и рычаги с угловыми шарнирами открытого типа, а гидрораспределитель AKON KV199 (9 секций: 6 для основных операций, 3 для аутригеров) гарантирует точность и плавность движений. Защитные гидрозамки на всех цилиндрах надёжно фиксируют груз, а напорный фильтр G3/4 и адаптер М36х2 повышают ресурс гидросистемы.
В комплекте с манипулятором поставляется шестилепестковый грейфер RG‑25 — высокопрочный захват грузоподъёмностью 2000 кг и объёмом 0,25 м³. Лепестки из стали S500 толщиной 8 мм и литой клык обеспечивают надёжный захват даже сложного лома. Закрытая траверса, защитная крышка цилиндра, бронзовые втулки в узлах сочленения и строповая петля грузоподъёмностью до 2000 кг делают грейфер долговечным и безопасным в эксплуатации.
Ломовоз может быть дооборудован тягово‑сцепным устройством (фаркопом) с гидро-, электро‑ и пневмовыводами — это позволяет формировать автопоезд с прицепом‑ломовозом и кратно увеличивать транспортную производительность.
Преимущества ломовоза 78F106:
  • автономность: погрузка, транспортировка и выгрузка без сторонней техники;
  • высокая производительность: мощный двигатель, вместительный кузов и производительный манипулятор;
  • надёжность и долговечность: усиленные материалы, качественная окраска, защитные системы;
  • универсальность: подходит для металлолома, ТБО, строительных и промышленных отходов;
  • масштабируемость: возможность работы в составе автопоезда.
Выбирайте ломовоз на шасси FAW CA3250 с ГМУ «Велмаш» и кузовом «Феникс» — эффективное и экономичное решение для вашего бизнеса.

Купить ломовоз FAW J6 CA3250 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.