Лесовоз (тягач)
на шасси КАМАЗ-43118-50 (6x6)
с ГМУ Велмаш ВМ 10-74

Общее описание:
Ищете надёжный лесовоз для работы в сложных дорожных и климатических условиях? Лесовозный тягач на базе шасси КАМАЗ‑43118‑50 с колёсной формулой 6×6 и гидроманипуляторной установкой Велмаш ВМ 10‑74 — это профессиональное решение для предприятий лесной промышленности, которым важна автономность погрузки‑разгрузки, высокая проходимость и долговечность техники.
Полноприводная компоновка 6×6 обеспечивает уверенное движение по бездорожью, лесным просекам и зимникам — именно там, где обычные грузовики теряют эффективность. Снаряжённая масса машины составляет 13 305 кг, а допустимая полная масса — 22 500 кг: при этом грузоподъёмность достигает 9 195 кг. Распределение нагрузки продумано для максимальной устойчивости: до 6 500 кг на переднюю ось и до 16 000 кг на заднюю тележку.
Силовая установка — проверенный восьмицилиндровый V‑образный дизель КАМАЗ 740.705‑300 мощностью 300 л.с. (221 кВт) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро‑5, оснащён топливной системой Common Rail Bosch, электронным управлением и бортовой диагностикой. Рабочий объём — 11,76 л, максимальный крутящий момент — 1 275 Нм при 1 300 об/мин, а заявленный ресурс — до 1 000 000 км.
Трансмиссия построена на базе механической 10‑ступенчатой коробки передач КАМАЗ‑154 с двухступенчатым делителем. Такая схема даёт оптимальное распределение крутящего момента (до 1 100 Нм) и плавное переключение между передачами — важное преимущество при работе с тяжёлыми грузами и на пересечённой местности. Дополнительно предусмотрены межколёсная (МКБ) и межосевая (МОБ) блокировки, повышающие проходимость.
Ключевое преимущество модели — гидроманипулятор Велмаш ВМ 10‑74, установленный за кабиной. Грузовой момент установки — 100 кНм, максимальный вылет стрелы — 7,4 м. На минимальном вылете (3 м) манипулятор поднимает до 3 100 кг, на максимальном (7,3 м) — до 1 350 кг. Угол поворота колонны — не менее 425°, что существенно расширяет рабочую зону и ускоряет погрузочно‑разгрузочные операции. Управление осуществляется с верхнего сиденья, оснащённого подлокотниками и возможностью регулировки расстояния от колонны; лестницы с обеих сторон обеспечивают безопасный доступ.
Конструкция манипулятора выполнена в соответствии с ГОСТ 31595‑2012 и включает ряд инженерных решений, повышающих надёжность и срок службы:

• гидроцилиндры стрел и телескопа с дросселирующими обратными клапанами;
• защита штока цилиндра основной стрелы;
• система рычагов между основной и дополнительной стрелами;
• двухреечная система поворота колонны с масляной ванной;
• самоустанавливающийся подшипник основания колонны;
• трёхслойные втулки со смазочными углублениями;
• регулируемые подшипники скольжения (телескоп, балки опор).

Опорная система манипулятора — интегрированная балка опор с размахом 3,8 м. Опоры поворачиваются вручную на 45° и 180°, неподвижные пятки обеспечивают устойчивость на неровных площадках. Выдвижение опор — ручное. В составе электрооборудования — кнопка аварийного останова, счётчик моточасов и предупреждающий сигнал, питание — 24 В.
Технологическое оборудование лесовозной площадки спроектировано с расчётом на интенсивную эксплуатацию:

• сварная стойка под манипулятор из стали 09Г2С (съёмная, устанавливается за кабиной);
• разборное фронтальное защитное устройство из профильного листа 09Г2С — позволяет менять повреждённые элементы без замены всего щита;
• усиленный надрамник с лонжеронами из гнутого листового металла (сталь S500);
• поворотный коник из стали S500 со стойками переменного сечения; высота коников — 2 400 мм, расчётная нагрузка на стойку — 8 000 кг;
• защита задних фонарей.

Грейфер модели 70.40.010 — клещевой захват площадью 0,35 м² — обеспечивает надёжный захват сортиментов различной длины. Гидробак БМ‑180.00.000 — стальной, объёмом 180 л — гарантирует стабильную работу гидравлики даже при длительных циклах.
Дополнительные эксплуатационные преимущества:

• два топливных бака общей ёмкостью 560 л (210 + 350), что увеличивает автономность и снижает простои на дозаправку;
• шины 425/85R21 и 390/95R20 — рассчитаны на высокие нагрузки и сложные дорожные условия;
• фаркоп типа «крюк‑петля» с электро‑ и пневмовыводами — расширяет возможности использования техники в составе автопоезда.

Тип кабины — рестайлинговая, без спального места: акцент сделан на функциональность и удобство управления в дневных рейсах.
Эта модель оптимально подходит для лесозаготовительных предприятий, подрядчиков по вывозке леса, деревообрабатывающих комбинатов и других организаций, которым требуется техника, способная самостоятельно выполнять погрузку, транспортировку и выгрузку сортиментов в условиях бездорожья. Сочетание высокой грузоподъёмности, мощного двигателя, надёжной трансмиссии и производительного манипулятора делает лесовоз КАМАЗ‑43118 с ГМУ Велмаш ВМ 10‑74 одним из самых сбалансированных решений в своём классе.

Купить лесовоз КАМАЗ-43118-50 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74 и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже: