БОРТОВОЙ
МАЗ-6312С9-8571-015 (6x4)

Бортовой автомобиль МАЗ‑6312С9‑8571‑015 с колёсной формулой 6×4, производства Минского автомобильного завода, предназначен для городских и пригородных перевозок разнообразных грузов (промышленных товаров, стройматериалов, продовольствия, непродовольственных товаров и др.) и может эксплуатироваться как самостоятельно, так и в составе автопоезда.

• Установлен двигатель ЯМЗ‑653.10 соответствует экологическому стандарту Евро‑5 - 6‑цилиндровый рядный дизель объёмом 11,12 л с турбонаддувом и интеркулером, системой Common Rail Bosch; выдаёт 420 л. с. (308,8 кВт) и 2000 Нм крутящего момента при 1100–1300 об/мин.
• Коробка передач FAST GEAR 12JS200TA — 12‑ступенчатая механическая коробка передач с двумя промежуточными валами и полной синхронизацией; рассчитана на входной крутящий момент до 2000 Н·м и мощность до 331 кВт (450 л. с.), имеет 12 передач вперёд и 2 назад, объём заливаемого масла — 18,5 л, масса коробки без масла — 360 кг.
• Стальная бортовая платформа габаритами 7 750 × 2 480 × 675 мм обеспечивает удобство в работе и сохранность груза: продуманная конструкция упрощает погрузку и разгрузку, а жёсткие борта защищают содержимое при движении по неровному дорожному покрытию и надёжно фиксируют груз, минимизируя риски его деформации или выпадения.
• Машина имеет снаряжённую массу 12 050 кг, грузоподъёмность составляет 14 450 кг, а полная масса достигает 26 500 кг (из них 7 500 кг приходится на переднюю ось и 19 000 кг — на заднюю); максимально допустимая масса автопоезда равна 56 500 кг — все параметры соответствуют нормам по осевым нагрузкам, что гарантирует безопасную и устойчивую эксплуатацию.
• Топливный бак ёмкостью 500 л обеспечивает автомобилю высокую автономность, позволяя преодолевать значительные расстояния без дозаправки и тем самым повышая эффективность междугородных и магистральных перевозок.
• Бескамерные шины 315/80 R22,5 на дисковых колёсах обеспечивают автомобилю надёжное сцепление, устойчивость на высоких скоростях и в маневрах, повышенную грузоподъёмность и длительный эксплуатационный ресурс; их конструкция и материалы соответствуют требованиям к интенсивной эксплуатации грузовых автопоездов.
• Автомобиль оснащён тягово‑сцепным устройством с беззазорной сцепкой и электро‑пневмовыводами, что позволяет оперативно подключать тормозные и электрические системы прицепа, повышая тем самым безопасность и удобство эксплуатации автопоезда.
• В кабине большого размера (модель 5440) с низкой крышей предусмотрено одно спальное место.