Общее описание:Когда на объекте нельзя позволить себе ни минуты простоя, а логистика должна быть выстроена без «узких мест»,
бортовой FAW J6 CA3250 с КМУ Soosan SCS736LII становится главным активом подрядчика. Это не два отдельных звена (грузовик + кран), а единый рабочий модуль: он одновременно перевозит тяжёлые и длинномерные грузы и самостоятельно выполняет погрузочно‑разгрузочные операции. За счёт этого вы снижаете зависимость от сторонней спецтехники, сокращаете время на площадке и оптимизируете бюджет проекта.
Шасси FAW CA3250 рассчитан на работу «на грани»: допустимая
полная масса 35 100 кг и удлинённая колёсная база (5300+1350 мм) обеспечивают устойчивость и равномерное распределение веса даже при перевозке тяжёлых и длинномерных грузов.
На выбор — два двигателя стандарта «Евро‑5»:
CA6DM2‑39E51 (390 л. с.) или CA6DM2‑42E51 (420 л. с.). Оба дают уверенный запас тяги на подъёмах, в плотном трафике и на сложных подъездных путях. В паре с двигателем работает 12‑ступенчатая
МКПП FAST GEAR 12JSD: расширенный диапазон передач позволяет точно подбирать режим движения под любые условия — от манёвров на тесной площадке до ровного хода по трассе. Передаточное число ведущего моста 5,263 и
шины 315/80 R22,5 усиливают тяговые характеристики и курсовую устойчивость.
Топливный бак на 400 литров повышает автономность: рейсы становятся длиннее, а количество вынужденных остановок — меньше.
Кабина — цельнометаллическая, двухместная,
с одним спальным местом: такой формат практичен для дальних маршрутов и вахтового метода. А
беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами расширяет функционал машины: при необходимости её можно использовать как тягач и формировать автопоезд.
Размеры бортовой платформы — 8000×2550×730 мм — дают простор для перевозки длинномерных материалов: труб, металлопроката, панелей, строительных элементов. Материал бортов (сталь или алюминий) сочетает высокую прочность и оптимизацию веса надстройки. Пол из влагостойкой фанеры толщиной более 20 мм с противоскользящим покрытием надёжно фиксирует груз и сохраняет эксплуатационные свойства даже в сырую погоду.
Боковая защита из алюминиевых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах повышает безопасность и упрощает обслуживание. В комплектацию также входят пластиковые крылья, брызговики и боковые влагозащитные габаритные огни — такой набор оборудования адаптирует автомобиль к круглогодичной эксплуатации в тяжёлых дорожных и погодных условиях.
КМУ Soosan SCS736LII проверенная корейская инженерия и точный контроль — это баланс мощности, радиуса и управляемости: тросовый тип с верхним управлением и гексагональной 6‑секционной стрелой обеспечивает предсказуемую и плавную работу даже с неустойчивыми или хрупкими грузами.
Грузовой момент — 15 т·м, максимальная грузоподъёмность — 7000 кг.Что это даёт на практике:- Рабочий радиус 19,7 м и высота подъёма 20,8 м. Можно подавать груз на значительное расстояние и высоту, не подгоняя автомобиль вплотную к объекту — это особенно ценно в стеснённых условиях.
- Гибкое распределение грузоподъёмности по секциям. От 3700 кг на 4,3 м до 350 кг на максимальном вылете: оператор может заранее планировать операции и точно подбирать режим под конкретный груз.
- Стабильная работа гидравлики. Объём гидросистемы — 90 л: этого достаточно для продолжительных циклов без просадки давления и потери производительности.
- Точный контроль движений. Скорость вращения — 2 об/мин: оператор получает комфортную управляемость и возможность аккуратно позиционировать груз.
- Устойчивость на площадке. Опорный контур 5,35 м надёжно фиксирует машину даже на слабых или неровных грунтах.
Купить
бортовой автомобиль FAW CA3250 с КМУ Soosan SCS736LII и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону
+7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже: