Общее описание:На стройплощадке, в дорожной службе или на промышленном объекте часто возникает одна и та же проблема: чтобы выполнить цикл «привезли — разгрузили — установили», приходится задействовать сразу три единицы техники — грузовик, автокран и иногда ещё и манипулятор.
Бортовой FAW J6 CA3250 с КМУ HYVA HST8E4 убирает эту избыточность: он одновременно служит и транспортным средством, и подъёмным механизмом. В результате подрядчик экономит на логистике, сокращает время операций и снижает риски, связанные с координацией разных экипажей.
Автомобиль особенно эффективен в сценариях, где важны автономность и скорость:- Монтаж на объектах с ограниченным подъездом. Благодаря вылету стрелы 17,5 м и высоте подъёма 21,0 м можно подавать материалы, не заезжая вплотную к зданию — это спасает, когда площадка тесная, а подъездные пути загромождены.
- Перевозка длинномерных грузов. Платформа 8000×2550×730 мм рассчитана именно на такие задачи: трубы, балки, панели, ограждения и другие габаритные элементы размещаются удобно и надёжно.
- Работы вахтовым методом и дальние рейсы. Кабина со спальным местом и топливный бак на 400 л позволяют экипажу работать автономно на удалённых объектах без ежедневных возвратов на базу.
- Комплексные инфраструктурные задачи. Установка опор, ограждений, малых архитектурных форм, перемещение оборудования — всё это можно делать одной машиной без привлечения сторонних подрядчиков.
- Сезонные и пиковые нагрузки. Когда техника нужна срочно и «здесь и сейчас», такой универсальный комплекс исключает зависимость от графика арендованных кранов.
Шасси FAW CA3250 спроектирован так, чтобы одинаково уверенно чувствовать себя и на стройплощадке, и на трассе.
Полная масса 35 100 кг и колёсная база 5300+1350 мм обеспечивают устойчивость даже при перевозке тяжёлых и длинномерных грузов.
Силовая установка предлагается в двух вариантах под стандарт «Евро‑5»:
CA6DM2‑39E51 (390 л. с.) или CA6DM2‑42E51 (420 л. с.). Оба двигателя дают уверенный запас тяги на подъёмах и в плотном трафике. В паре с ними работает 12‑ступенчатая
МКПП FAST GEAR 12JSD: такой диапазон передач позволяет точно подбирать режим — от аккуратных манёвров на тесной площадке до ровного хода по трассе. Передаточное число ведущего моста 5,263 и
шины 315/80 R22,5 усиливают тяговые характеристики и курсовую устойчивость.
Дополнительные плюсы:- Автономность. Бак на 400 л снижает частоту дозаправок, что критично при работе на удалённых объектах.
- Комфорт экипажа. Цельнометаллическая кабина рассчитана на двух человек и оборудована спальным местом — удобно для дальних рейсов и вахтового метода.
- Расширение функционала. Беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами позволяет при необходимости использовать автомобиль как тягач и формировать автопоезд.
Бортовая платформа сделана под реальные нагрузки и погодные условия:- Габариты 8000×2550×730 мм дают простор для длинномерных и тяжёлых грузов.
- Материал бортов — сталь или алюминий. Комбинация позволяет выбрать оптимальный баланс между прочностью и весом надстройки.
- Пол из влагостойкой фанеры толщиной более 20 мм с противоскользящим покрытием надёжно фиксирует груз и сохраняет свойства даже в сырую погоду.
- Боковая защита из алюминиевых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах повышает безопасность и упрощает обслуживание.
- Дополнительное оборудование (пластиковые крылья, брызговики, влагозащитные габаритные огни) адаптирует автомобиль к круглогодичной эксплуатации в тяжёлых дорожных и погодных условиях.
КМУ HYVA HST8E4 — это сочетание европейского качества и продуманной инженерии: тросовый тип с верхним управлением и гексагональной 5‑секционной стрелой обеспечивает предсказуемую и плавную работу даже с неустойчивыми или хрупкими грузами. Грузовой момент 20 т·м и максимальная грузоподъёмность 8000 кг делают установку пригодной для серьёзных задач.
Что это даёт на практике:- Оптимальный радиус и высота. Вылет 17,5 м и высота подъёма 21,0 м позволяют подавать груз на значительное расстояние и высоту, не подгоняя автомобиль вплотную к объекту.
- Гибкая грузоподъёмность по секциям. От 4200 кг на 5,0 м до 550 кг на максимальном вылете: оператор может заранее планировать операции и точно подбирать режим под конкретный груз.
- Стабильная гидравлика. Объём гидросистемы 160 л поддерживает производительность даже при длительных циклах без просадки давления.
- Точный контроль. Скорость вращения 2,5 об/мин даёт оператору комфортную управляемость и возможность аккуратно позиционировать груз.
- Широкий диапазон угла подъёма (0–75°). Это позволяет уверенно работать в разных сценариях — от горизонтальной подачи до вертикального монтажа.
Купить
бортовой автомобиль FAW CA3250 с КМУ HYVA HST8E4 и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону
+7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже: