WhatsApp
Telegram

БОРТОВОЙ FAW CA3250 (6x4)
с КМУ HYVA HST8E4

Колесная формула - 6х4
Базовое шасси - FAW CA3250P66K2T1E5
Допустимая масса, кг - 35100
Снаряженная масса, кг - 15580
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7500
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг - 27600
Грузоподъемность, кг - 19520
Колесная база, мм - 5300+1350
Модель двигателя - CA6DM2-39E51
Экологическая норма - Евро-5
Мощность двигателя, л.с (кВт) - 390 (287 кВт)
Модель КП - FAST GEAR 12JSD180TA
Тип - МКПП
Число передач - 12
Передаточное число ведущего моста - 5,263
Размер шин - 315/80 R22,5
Емкость топливного бака, л - 400
Тип кабины - Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Наличие фаркопа - беззазорная сцепка, электро-пневмовыводы

ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ HYVA HST8E4:
Тип КМУ - тросовый
Управление - верхнее
Тип стрелы - Гексагональная
Грузовой момент T/м - 20
Максимальная грузоподъёмность, кг - 8000
Грузоподъёмность по секциям, кг/м
1-я стрела - 4200/5,0
2-я стрела - 2200/8,0
3-я стрела - 1400/11,0
4-я стрела - 780/14,5
5-я стрела - 550/17,3
Максимальный pабочий радиус, м - 17,5
Максимальная высота подъема, м - 21,0
Количество, секций, шт. - 5
Угол подъема стрелы, гр. - 0 ~ 75
Скорость вращения, об/м - 2,5
Объем гидросистемы, л - 160

ХАРАКТЕРИСТИКИ БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМЫ:
Материал бортов - Сталь/алюминий
Наружные размеры платформы, мм - 8000х2550х730
Пол - Влагостойкая противоскользящая фанера 20 мм с противоскользящим покрытием.
Боковая защита - Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах.
Прочее оборудование - Пластиковые крылья, брызговики, боковые влагозащитные габаритные огни

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
  • Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя
  • Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС
  • Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой
  • Трехточечные ремни безопасности
  • Тканевая обивка сидений
  • Перчаточный ящик
  • Подстаканник
  • Полочки над лобовым стеклом
  • Ящик на центральном тоннеле
  • Кондиционер
  • Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами
  • Электрокорректор фар
  • Ручные стеклоподъемники
  • Зуммер запирания кабины
  • Зуммер при движении задним ходом
  • Регулируемая рулевая колонка
  • Пневматическая подвеска водительского сидения
  • Трехточечное крепление зеркал
  • Воздушный дефлектор кабины
  • Многослойное ветровое стекло
  • Брызговики
  • Противооткатные башмаки
  • Буксировочные крюки
  • Лебедка запасного колеса
  • ЗИП
  • Замки крышек топливного бака и бака мочевины
  • Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины
Общее описание:
На стройплощадке, в дорожной службе или на промышленном объекте часто возникает одна и та же проблема: чтобы выполнить цикл «привезли — разгрузили — установили», приходится задействовать сразу три единицы техники — грузовик, автокран и иногда ещё и манипулятор. Бортовой FAW J6 CA3250 с КМУ HYVA HST8E4 убирает эту избыточность: он одновременно служит и транспортным средством, и подъёмным механизмом. В результате подрядчик экономит на логистике, сокращает время операций и снижает риски, связанные с координацией разных экипажей.
Автомобиль особенно эффективен в сценариях, где важны автономность и скорость:
  • Монтаж на объектах с ограниченным подъездом. Благодаря вылету стрелы 17,5 м и высоте подъёма 21,0 м можно подавать материалы, не заезжая вплотную к зданию — это спасает, когда площадка тесная, а подъездные пути загромождены.
  • Перевозка длинномерных грузов. Платформа 8000×2550×730 мм рассчитана именно на такие задачи: трубы, балки, панели, ограждения и другие габаритные элементы размещаются удобно и надёжно.
  • Работы вахтовым методом и дальние рейсы. Кабина со спальным местом и топливный бак на 400 л позволяют экипажу работать автономно на удалённых объектах без ежедневных возвратов на базу.
  • Комплексные инфраструктурные задачи. Установка опор, ограждений, малых архитектурных форм, перемещение оборудования — всё это можно делать одной машиной без привлечения сторонних подрядчиков.
  • Сезонные и пиковые нагрузки. Когда техника нужна срочно и «здесь и сейчас», такой универсальный комплекс исключает зависимость от графика арендованных кранов.
Шасси FAW CA3250 спроектирован так, чтобы одинаково уверенно чувствовать себя и на стройплощадке, и на трассе. Полная масса 35 100 кг и колёсная база 5300+1350 мм обеспечивают устойчивость даже при перевозке тяжёлых и длинномерных грузов.
Силовая установка предлагается в двух вариантах под стандарт «Евро‑5»: CA6DM2‑39E51 (390 л. с.) или CA6DM2‑42E51 (420 л. с.). Оба двигателя дают уверенный запас тяги на подъёмах и в плотном трафике. В паре с ними работает 12‑ступенчатая МКПП FAST GEAR 12JSD: такой диапазон передач позволяет точно подбирать режим — от аккуратных манёвров на тесной площадке до ровного хода по трассе. Передаточное число ведущего моста 5,263 и шины 315/80 R22,5 усиливают тяговые характеристики и курсовую устойчивость.
Дополнительные плюсы:
  • Автономность. Бак на 400 л снижает частоту дозаправок, что критично при работе на удалённых объектах.
  • Комфорт экипажа. Цельнометаллическая кабина рассчитана на двух человек и оборудована спальным местом — удобно для дальних рейсов и вахтового метода.
  • Расширение функционала. Беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами позволяет при необходимости использовать автомобиль как тягач и формировать автопоезд.
Бортовая платформа сделана под реальные нагрузки и погодные условия:
  • Габариты 8000×2550×730 мм дают простор для длинномерных и тяжёлых грузов.
  • Материал бортов — сталь или алюминий. Комбинация позволяет выбрать оптимальный баланс между прочностью и весом надстройки.
  • Пол из влагостойкой фанеры толщиной более 20 мм с противоскользящим покрытием надёжно фиксирует груз и сохраняет свойства даже в сырую погоду.
  • Боковая защита из алюминиевых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах повышает безопасность и упрощает обслуживание.
  • Дополнительное оборудование (пластиковые крылья, брызговики, влагозащитные габаритные огни) адаптирует автомобиль к круглогодичной эксплуатации в тяжёлых дорожных и погодных условиях.
КМУ HYVA HST8E4 — это сочетание европейского качества и продуманной инженерии: тросовый тип с верхним управлением и гексагональной 5‑секционной стрелой обеспечивает предсказуемую и плавную работу даже с неустойчивыми или хрупкими грузами. Грузовой момент 20 т·м и максимальная грузоподъёмность 8000 кг делают установку пригодной для серьёзных задач.
Что это даёт на практике:
  • Оптимальный радиус и высота. Вылет 17,5 м и высота подъёма 21,0 м позволяют подавать груз на значительное расстояние и высоту, не подгоняя автомобиль вплотную к объекту.
  • Гибкая грузоподъёмность по секциям. От 4200 кг на 5,0 м до 550 кг на максимальном вылете: оператор может заранее планировать операции и точно подбирать режим под конкретный груз.
  • Стабильная гидравлика. Объём гидросистемы 160 л поддерживает производительность даже при длительных циклах без просадки давления.
  • Точный контроль. Скорость вращения 2,5 об/мин даёт оператору комфортную управляемость и возможность аккуратно позиционировать груз.
  • Широкий диапазон угла подъёма (0–75°). Это позволяет уверенно работать в разных сценариях — от горизонтальной подачи до вертикального монтажа.

Купить бортовой автомобиль FAW CA3250 с КМУ HYVA HST8E4 и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании, позвонив по телефону +7 (495) 143-14-00 или заполнив форму заявки ниже:
Остались вопросы и нужна консультация?
Пожалуйста заполните форму заявки и мы с Вами свяжемся в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.